• Den här texten var egentligen bara ett inlägg på facebook. Men det är ju synd att exkludera dem som inte är där. Syftet var att få veta hur det ser ut i resten av landet, väcka berört bolag – och sätta fingret på hur resenärers beteende kan förbättras…
⇒ En sak jag stör mig på lite när det gäller Skånetrafiken är att den visuella informationen är för hetsig, i alla fall på Malmös stadsbussar. Under körning är kommande hållplats i fetstil, men så fort bussen stannar så försvinner den hållplatsen och det är nästa igen som är fetad. Alltså den som man ska köra till så fort bussen startar igen… Den som inte är helt fokuserad kan lätt tro att man redan är framme. Speciellt som de där tidsangivelserna bredvid hållplatsnamnet inte heller hänger med alltid. I bästa fall står det ”1 min” bredvid det fetade men ibland inget alls. Ytterligare en indikation på att man redan är där. Speciellt som det är ofta som det talade utropet inte fungerar eller är så lågt nedskruvat att det inte hörs.
Och det går att göra bättre. Bilderna i det här inlägget är från en SL-buss i Stockholm. En ”blåbuss” alltså stomlinjerna innanför tullarna, om jag är rätt underrättad. Innevarande hållplats är fetad på displayen och i större stil, och det står ”nu” bredvid, med en tydlig stor punkt i avvikande färg. Under färd är det en färgmarkering längs tidslinjen så man kan se mellan vilka hållplatser man är. Och den närmast förra hållplatsen står med hela tiden. Och – hållplatsutropet fungerar alltid! I hörbar volym! Jag bor inte i Stockholm nu men när jag gjorde det och åkte buss dagligen så fungerade det alltid, och vid mina besök nu åker jag mycket buss och jag har faktiskt aldrig varit med om att detta inte funkar. Finns säkert luckor men det verkar vara klart med driftsäkert än Skånetrafikens system.
Den tredje bilden föreställer SL:s läsare som man ska blippa sitt färdbevis på. Det är ETT fönster för allting, både mobil, kontokort, SL-kort. Ingen behöver fundera på vilket fönster som ska användas till vad, bli stressad över detta, och stoppa upp kön. Malmös bussar har två fönster. Det finns visserligen symboler för vad som ska blippas var, men storleken på dem… ja. Inget man ser snabbt på väg in.
Jag fattar att man inte byter sånt här hur som helst, men vid nästa upphandling kan ni väl fundera på saken Skånetrafiken? Displayerna skulle kunna programmeras om dock.
(Och – på spårvagnarna i Göteborg säger rösten varje hållplats TVÅ gånger – den andra gången med tillägget ”stannar” om nån har tryckt. Guldstjärna.)
Sådan husse sådan hund. Sådant bolag såna resenärer. En del bussåkande Malmöbor skulle också kunna göra resan bättre för sig och sina medpassagerare.
* De lodräta gummiränderna på läsaren för mobiler är till för att man ska lägga mobilens övre och nedre del på dem. Man ska alltså tilta mobilen nittio grader, lägga den platt intill gummiränderna och hålla still. Då går det snabbare att läsa av.
* Det finns TVÅ läsare. Ta den innersta så kan två personer blippa samtidigt, kön betas av fortare då.
* Ni behöver inte plinga för att gå av på hållplats B exakt när bussföraren släpper bromsen för hållplats A.
* Står du vid en utgång så är det faktiskt din skyldighet att hålla lite uppsikt runt dig så du kan flytta dig när nån vill gå av.
* Vill du att nån ska flytta sig eller göra nåt annat för din skull så funkar inte tankeöverföring. Det är lätt att säga ”ursäkta?” och får du ingen respons så prova engelska eller franska.
* Knapparna med bilder av rullstol och barnvagn på ska inte tas bokstavligt. De är till för alla som behöver lite extra tid på sig att gå av, och är en signal till föraren att sänka golvet. Hen är inte heller tankeläsare.
* Och nej, det är inte och har aldrig varit okej att på något sätt använda mobilen med högtalaren på.
För övrigt Skånetrafiken: det finns ett pedagogiskt problem i Malmö med att man uppmanas kliva på överallt på två busslinjer men bara kliva på därfram på alla andra. Alldeles för många människor är inte så smarta att de begriper skillnaden på extralång buss och alla andra.
Som trevlig avslutning: en man som satt innanför mig sa nyligen ”får jag besvära dig?” för att uppmärksamma mig på att han ville gå av på nästa. Guldkorn.
